Von ApexMoto, offizieller Händler für Denali SoundBomb
Eine Hupe steht bei den meisten Motorradfahrern nicht weit oben auf der Upgrade-Liste, bis sie im richtigen Moment genau dann nicht funktioniert. Hier sind die Antworten auf die Fragen, die wir am häufigsten zum Gesetz, zur TÜV-Prüfung und einer lauteren SoundBomb erhalten. #makelifearide
Ist eine Hupe am Motorrad Pflicht?
Ja: Jedes Motorrad muss eine funktionierende Hupe mit fester Tonhöhe haben. Dies ist in der niederländischen Fahrzeugverordnung, Artikel 5.4.71, festgelegt.
Diese Anforderung gilt unabhängig von Marke, Baujahr oder Hubraum – ein Motorrad ohne funktionierende Hupe erfüllt nicht die gesetzlichen Anforderungen (Fahrzeugverordnung, Art. 5.4.71, basierend auf Artikel 29 Absatz 1 RVV 1990). Das Fahren ohne funktionierende Hupe ist daher nicht erlaubt, auch wenn in der Praxis selten speziell darauf kontrolliert wird. Das Ersetzen einer defekten Hupe gehört in dieselbe Kategorie wie ein kaputtes Rücklicht: klein, aber etwas, worauf man bei einer Verkehrskontrolle hingewiesen werden kann.
Was sagt die TÜV-Prüfung zur Hupe?
Derzeit gibt es in den Niederlanden keine regelmäßige TÜV-Prüfung für Motorräder – also auch keine TÜV-Kontrolle der Hupe.
Die Niederlande sind zusammen mit Irland und Finnland eines der wenigen EU-Länder, die derzeit keine regelmäßige Motorrad-TÜV-Pflicht vorschreiben (Quelle: De Slimme Motorrijder). Das kann sich ändern: Das Europäische Parlament hat vorgeschlagen, eine obligatorische TÜV-Prüfung für Motorräder über 125 cm³ einzuführen, aber der Europäische Rat möchte die derzeitige Ausnahme beibehalten. Beide Parteien verhandeln noch, sodass ein Startdatum (Stand August 2026) noch nicht feststeht (Quelle: Nieuwsmotor.nl). Sollte ein Motorrad-TÜV eingeführt werden, ist es naheliegend, dass die Hupenpflicht aus Artikel 5.4.71 einfach übernommen wird, wie es derzeit bereits bei Personenkraftwagen der Fall ist.
Wie viel kostet es, eine Hupe zu ersetzen oder einbauen zu lassen?
Eine einzelne SoundBomb-Hupe kostet 45 € bis 85 €, ein komplettes Einbaukit 160 € bis 244 € – der Einbau wird stundenweise berechnet.
In unserer SoundBomb-Kollektion finden Sie die einzelnen Hupen: die SoundBomb™ Mini elektromagnetische Tieftonhupe ab 45,28 € und die Denali SoundBomb Dual Split Lufthorn (120dB) für 85,21 €. Dazu kommt ein Kabelbaum ab 44,07 € und, je nach Motorradmodell, eine Montagehalterung zwischen 27 € und 81 €. Wenn Sie es komplett auf einmal haben möchten: Das Denali SoundBomb Split Bundle für die BMW R1300GS kostet 243,95 €, das Kit für die Lone Rider MotoCAN R1300GS 159,64 €.
Lassen Sie den Einbau von uns durchführen? Unser Stundensatz in der Werkstatt in Roelofarendsveen beträgt 110 € bis 125 € pro Stunde – der gleiche Satz wie für unseren LED-Einbau.
Lohnt sich eine lautere Hupe wie die SoundBomb?
Wenn Sie öfter das Gefühl haben, dass Autofahrer Sie nicht bemerken: Die Denali SoundBomb Dual Split erreicht 120 dB, deutlich lauter als eine serienmäßige Werkshupe.
Wir sind selbst offizieller Denali-Händler und fahren diese Hupen auf unseren eigenen Motorrädern. Eine serienmäßige Werkshupe an den meisten Tourenmotorrädern klingt vergleichbar mit der eines Kleinwagens – genug, um in der Stille aufzufallen, aber nicht im dichten Verkehr oder gegen Wind- und Fahrgeräusche. Die SoundBomb klingt eher wie die Hupe eines großen Autos, in Richtung eines Lufthorns eines Lastwagens: Man wird damit wirklich bemerkt. Wenn Sie auch eine Denali CANsmart verwenden, können Sie die SoundBomb mit der Flash-on-Horn-Funktion kombinieren, sodass Ihre Beleuchtung beim Hupen blinkt – dann fallen Sie sowohl akustisch als auch optisch auf. Sehen Sie sich das vollständige Angebot in der SoundBomb-Kollektion an.
Welche SoundBomb passt zu meinem Motorrad?
Die SoundBomb ist mit modellspezifischen Montagehalterungen unter anderem für die BMW R1250GS, R1300GS, F750/850GS, KTM Adventure und die Honda Africa Twin erhältlich.
In der Montagehalterungen-Kollektion finden sich unter anderem Halterungen für die BMW R1200GS LC, R1250GS/GSA, R1300GS, F800GS/F700GS, F750/850GS und die R1200RT/R1250RT, sowie Optionen für die KTM Adventure 1050-1290 (und die kleinere 390 Adventure), die Honda Africa Twin CRF1000L/1100L, die Triumph Tiger Sport 660 und die Harley-Davidson Pan America 1250. Wenn Sie unsicher sind, welche Teile Sie für Ihr Motorrad benötigen, kontaktieren Sie uns, wir beraten Sie gerne.
Kann ich die Hupe selbst ersetzen, oder lasse ich dies von einem Spezialisten machen?
Eine einfache Hupe können Sie oft selbst ersetzen; bei CANbus-Motorrädern wie den neueren BMW GS-Modellen ist der korrekte Anschluss etwas kritischer.
Mit dem Plug-n-Play Kabelbaum ist eine SoundBomb bei vielen Motorrädern eine Frage des Abklemmens der alten Hupe und des Anschließens der neuen. Bei CANbus-Motorrädern möchten Sie jedoch sicherstellen, dass die Hupe korrekt angesteuert wird, damit keine Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett angezeigt werden. Wenn Sie unsicher sind oder es lieber professionell installieren lassen möchten, kontaktieren Sie uns für einen Termin in unserer Werkstatt in Roelofarendsveen (3 Minuten von der A4 entfernt).
